el escudo de hacer
Se nos viene pronto
En el World Rally Championship, está firme con la producción de generar cambios necesarios ante una inminente resolución que pueda pasar en la nueva temporada del próximo a iniciarse en los queridos Alpes europeos "épocas de oro", es mas ya se habla de tocar en el Rally1, favoritos por sus espectáculos iguala en autos híbridos que hoy copan la escena.
- Toyota GR Yaris R1,
- Hyundai i20 N R1,
- Ford Puma R1, que compiten bajo esta denominación.
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| Katsuta - Johnston |
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| Breen - Nagle |
Se perjudico la WRC2 Open, olvidaremos para siempre competencia seguirá a través de un sistema de Rally2, abriéndole reglamentaciones en automóviles catalogados como el Rally2/R5, mudo las marcas que están desarrollando sus modelos es impresionante ver a:
- Citroën
- Ford
- Hyundai
Škoda, y la Toyota, son amplias condiciones de este imperio japonés haga seguimiento al Campeonato Mundial de Rally, de participar lo haría con su criatura que es el esperado Toyota GR Yaris R2, girando. La visión era en el penoso 7th FORUM8 Rally Japan, unas memorables excursiones.
Continuando con el listado de futuras incorporaciones.
- Volkswagen (pronunciación en alemán: [fɔlksˌvaːɡŋ̍]
- Mitsubishi
- Peugeot
La Mellors Elliott Motorsport, división WRT, tiene la base en el Reino Unido, acaricia con ese proyecto del Protón Iriz R5, con licencia por parte de Protón Motorsports, un integrante asiático moverá y probo suerte de la buena carta a otros torneos donde ha corrido.
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| Postales |
El hecho de que los conductores Jr. se verán reflejado en la nominación de WRC2 Challenger, quienes reemplaza en aquel WRC2 Junior de (pilotos y copilotos menores de 30 años). Tampoco sumara p. al producirse simplemente como FIA Masters Cup, simplificando trayéndolo expectante disputándose con los Ford Fiesta R3, de última generación.
La WRC3, es una 2º división, que deja sin actividades algunos de los Rally3, un alejamiento definitivo que tuvo como animadores a la R-GT Cup.
Pueden surgir otras variantes.
